FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) — análise FIPE histórica
16 versões rastreadas em diesel, safras de 1985 a 2000. Ticket médio atual de R$ 44.065 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 44.065
06/2026
CAGR anual?
-0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-11,3%
desde o início
Versões?
16
16 safras
Qual safra do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2000 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 75.403). Já a de 1985 é a que mais perde (-0,7% ao ano, ticket atual R$ 24.776).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2000 | +0,4% | R$ 75.403 |
| 1999 | +0,3% | R$ 64.485 |
| 1998 | +0,2% | R$ 61.697 |
| 1997 | +0,2% | R$ 60.192 |
| 1996 | +0,1% | R$ 55.673 |
| 1995 | +0,1% | R$ 52.036 |
| 1994 | -0,1% | R$ 44.980 |
| 1993 | -0,3% | R$ 38.978 |
| 1992 | -0,3% | R$ 37.644 |
| 1991 | -0,3% | R$ 35.963 |
| 1990 | -0,4% | R$ 33.692 |
| 1989 | -0,4% | R$ 32.870 |
| 1988 | -0,5% | R$ 30.947 |
| 1987 | -0,5% | R$ 29.629 |
| 1986 | -0,7% | R$ 26.076 |
| 1985 | -0,7% | R$ 24.776 |
Versões disponíveis em 06/2026
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2000 · DIESEL
FIPE 504022-1
1999 · DIESEL
FIPE 504022-1
1998 · DIESEL
FIPE 504022-1
1997 · DIESEL
FIPE 504022-1
1996 · DIESEL
FIPE 504022-1
1995 · DIESEL
FIPE 504022-1
1994 · DIESEL
FIPE 504022-1
1993 · DIESEL
FIPE 504022-1
1992 · DIESEL
FIPE 504022-1
1991 · DIESEL
FIPE 504022-1
1990 · DIESEL
FIPE 504022-1
1989 · DIESEL
FIPE 504022-1
1988 · DIESEL
FIPE 504022-1
1987 · DIESEL
FIPE 504022-1
1986 · DIESEL
FIPE 504022-1
1985 · DIESEL
FIPE 504022-1
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 16 versões do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) ativas na FIPE, distribuídas em 16 safras de 1985 a 2000 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 44.065 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2000 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1985 apresenta CAGR de -0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 16 versões do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL)
Quanto custa o FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) é R$ 44.065, calculado em 06/2026 sobre 16 versões rastreadas.
O FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) na FIPE, o CAGR de -0,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) é a melhor safra?
Entre as 16 safras rastreadas, a de 2000 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CARGO 1415 3-EIXOS 2P (DIESEL) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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