FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em diesel, safras de 1990 a 1990. Ticket médio atual de R$ 46.629 em 06/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 46.629

06/2026

CAGR anual?

-3,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-20,3%

desde o início

Versões?

1 safras

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
1990	-3,7%	R$ 46.629

Versões disponíveis em 06/2026

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1990 · DIESEL

FIPE 504123-6

R$ 46.629

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Preço FIPE do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 1990 a 1990 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 46.629 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,7% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 1 versões do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL)

Quanto custa o FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) é R$ 46.629, calculado em 06/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do FORD CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) na FIPE, o CAGR de -3,7% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) é a melhor safra?

O CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CARGO 1624 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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