IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em diesel, safras de 2003 a 2012. Ticket médio atual de R$ 66.552 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 66.552
11/2026
CAGR anual?
-3,0%
por ano em média
Var. acumulada?
-44,5%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
O preço do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,47
vs 339 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL)
Retenção
85
-3,0%/ano CAGR
Estabilidade
87
1,3% volatilidade
Liquidez
100
339 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (-2,1% ao ano, ticket atual R$ 92.112). Já a de 2006 é a que mais perde (-3,7% ao ano, ticket atual R$ 56.095).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | -2,1% | R$ 92.112 |
| 2011 | -2,3% | R$ 89.865 |
| 2010 | -3,5% | R$ 76.491 |
| 2009 | -3,4% | R$ 72.531 |
| 2008 | -3,5% | R$ 66.098 |
| 2007 | -3,7% | R$ 58.451 |
| 2006 | -3,7% | R$ 56.095 |
| 2005 | -3,4% | R$ 53.931 |
| 2004 | -2,7% | R$ 52.299 |
| 2003 | -2,2% | R$ 47.643 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2012 · DIESEL
FIPE 506018-4
2011 · DIESEL
FIPE 506018-4
2010 · DIESEL
FIPE 506018-4
2009 · DIESEL
FIPE 506018-4
2008 · DIESEL
FIPE 506018-4
2007 · DIESEL
FIPE 506018-4
2006 · DIESEL
FIPE 506018-4
2005 · DIESEL
FIPE 506018-4
2004 · DIESEL
FIPE 506018-4
2003 · DIESEL
FIPE 506018-4
Consulta
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Preço FIPE do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 2003 a 2012 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 66.552 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,0% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de -2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2006 apresenta CAGR de -3,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL)
Quanto custa o IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) é R$ 66.552, calculado em 11/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do IVECO EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) na FIPE, o CAGR de -3,0% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (-2,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2P (DIESEL) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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