MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 2012 a 2023. Ticket médio atual de R$ 255.205 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 255.205
11/2026
CAGR anual?
-0,6%
por ano em média
Var. acumulada?
-5,1%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,9%
por mês, em média
Z-score?
+0,64
vs 943 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5)
Retenção
97
-0,6%/ano CAGR
Estabilidade
81
1,9% volatilidade
Liquidez
100
943 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2019 tem a melhor retenção de valor (+2,2% ao ano, ticket atual R$ 274.477). Já a de 2022 é a que mais perde (-4,3% ao ano, ticket atual R$ 317.952).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2023 | -3,4% | R$ 395.854 |
| 2022 | -4,3% | R$ 317.952 |
| 2021 | -0,4% | R$ 310.197 |
| 2020 | -0,1% | R$ 282.482 |
| 2019 | +2,2% | R$ 274.477 |
| 2018 | +2,1% | R$ 266.778 |
| 2017 | +0,5% | R$ 233.825 |
| 2016 | -0,1% | R$ 218.759 |
| 2015 | -0,5% | R$ 207.564 |
| 2014 | -0,2% | R$ 195.454 |
| 2013 | -1,0% | R$ 184.674 |
| 2012 | -2,2% | R$ 174.439 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2023 · DIESEL
FIPE 509277-9
2022 · DIESEL
FIPE 509277-9
2021 · DIESEL
FIPE 509277-9
2020 · DIESEL
FIPE 509277-9
2019 · DIESEL
FIPE 509277-9
2018 · DIESEL
FIPE 509277-9
2017 · DIESEL
FIPE 509277-9
2016 · DIESEL
FIPE 509277-9
2015 · DIESEL
FIPE 509277-9
2014 · DIESEL
FIPE 509277-9
2013 · DIESEL
FIPE 509277-9
2012 · DIESEL
FIPE 509277-9
Consulta
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Preço FIPE do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) em qualquer mês desde 2001.
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Sazonalidade do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 2012 a 2023 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 255.205 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,6% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2019 é a campeã de retenção com CAGR de +2,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2022 apresenta CAGR de -4,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5)
Quanto custa o MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) é R$ 255.205, calculado em 11/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) na FIPE, o CAGR de -0,6% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2019 é a campeã de retenção (+2,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do AXOR 1933 S/ LS 2P (DIESEL) (E5) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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