SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em diesel, safras de 1981 a 1990. Ticket médio atual de R$ 57.479 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 57.479
11/2026
CAGR anual?
+1,6%
por ano em média
Var. acumulada?
+50,1%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
O preço do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,48
vs 339 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,2%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL)
Retenção
100
+1,6%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,8% volatilidade
Liquidez
100
339 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1983 tem a melhor retenção de valor (+2,0% ao ano, ticket atual R$ 52.014). Já a de 1988 é a que mais perde (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 64.025).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1990 | +1,3% | R$ 68.014 |
| 1989 | +1,3% | R$ 65.860 |
| 1988 | +1,2% | R$ 64.025 |
| 1987 | +1,5% | R$ 62.097 |
| 1986 | +1,6% | R$ 60.295 |
| 1985 | +2,0% | R$ 58.722 |
| 1984 | +2,0% | R$ 55.868 |
| 1983 | +2,0% | R$ 52.014 |
| 1982 | +1,9% | R$ 48.222 |
| 1981 | +1,5% | R$ 39.674 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1990 · DIESEL
FIPE 512014-4
1989 · DIESEL
FIPE 512014-4
1988 · DIESEL
FIPE 512014-4
1987 · DIESEL
FIPE 512014-4
1986 · DIESEL
FIPE 512014-4
1985 · DIESEL
FIPE 512014-4
1984 · DIESEL
FIPE 512014-4
1983 · DIESEL
FIPE 512014-4
1982 · DIESEL
FIPE 512014-4
1981 · DIESEL
FIPE 512014-4
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da SAAB-SCANIA
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL)? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1981 a 1990 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 57.479 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,6% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1983 é a campeã de retenção com CAGR de +2,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1988 apresenta CAGR de +1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL)
Quanto custa o SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) é R$ 57.479, calculado em 11/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) na FIPE, o CAGR de +1,6% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 1983 é a campeã de retenção (+2,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um SAAB-SCANIA T-112 H 320 4X2 2P (DIESEL) pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.