VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em diesel, safras de 2012 a 2022. Ticket médio atual de R$ 373.373 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 373.373
11/2026
CAGR anual?
+0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
-1,0%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,49
vs 943 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,3%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5)
Retenção
100
+0,0%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
100
943 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+2,6% ao ano, ticket atual R$ 500.211). Já a de 2012 é a que mais perde (-2,8% ao ano, ticket atual R$ 231.828).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2022 | -1,3% | R$ 603.771 |
| 2021 | +2,6% | R$ 500.211 |
| 2020 | +1,4% | R$ 446.915 |
| 2019 | +1,2% | R$ 408.316 |
| 2018 | +1,1% | R$ 387.659 |
| 2017 | +1,0% | R$ 362.125 |
| 2016 | -0,7% | R$ 318.499 |
| 2015 | -0,4% | R$ 303.095 |
| 2014 | -1,0% | R$ 283.031 |
| 2013 | -0,8% | R$ 261.652 |
| 2012 | -2,8% | R$ 231.828 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2022 · DIESEL
FIPE 516171-1
2021 · DIESEL
FIPE 516171-1
2020 · DIESEL
FIPE 516171-1
2019 · DIESEL
FIPE 516171-1
2018 · DIESEL
FIPE 516171-1
2017 · DIESEL
FIPE 516171-1
2016 · DIESEL
FIPE 516171-1
2015 · DIESEL
FIPE 516171-1
2014 · DIESEL
FIPE 516171-1
2013 · DIESEL
FIPE 516171-1
2012 · DIESEL
FIPE 516171-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da VOLVO
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5)? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2012 a 2022 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 373.373 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +2,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2012 apresenta CAGR de -2,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5)
Quanto custa o VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) é R$ 373.373, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) na FIPE, o CAGR de +0,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+2,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um VOLVO FH-460 6X2 2P (DIESEL) (E5) pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.