WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) — análise FIPE histórica

12 versões rastreadas em diesel, safras de 2008 a 2020. Ticket médio atual de R$ 127.257 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,3% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 127.257

06/2026

CAGR anual?

-0,3%

por ano em média

Var. acumulada?

-14,5%

desde o início

Versões?

12

12 safras

Qual safra do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 190.888). Já a de 2008 é a que mais perde (-0,9% ao ano, ticket atual R$ 81.025).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2020+0,4%R$ 190.888
2019+0,3%R$ 184.960
2018+0,2%R$ 170.317
2017-0,1%R$ 141.615
2016-0,1%R$ 137.299
2015-0,2%R$ 133.005
2014-0,3%R$ 122.442
2012-0,6%R$ 99.455
2011-0,6%R$ 95.184
2010-0,8%R$ 87.253
2009-0,8%R$ 83.646
2008-0,9%R$ 81.025

Versões disponíveis em 06/2026

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Consulta

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Preço FIPE do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 12 versões do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 2008 a 2020 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 127.257 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,3% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2008 apresenta CAGR de -0,9% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 12 versões do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL)

Quanto custa o WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) é R$ 127.257, calculado em 06/2026 sobre 12 versões rastreadas.

O WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do WALKBUS PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) na FIPE, o CAGR de -0,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) é a melhor safra?

Entre as 12 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do PHANTER SPECIAL ESCOLAR 2P (DIESEL) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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