ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV — análise FIPE histórica
1 versão rastreada em gasolina, safras de 2011 a 2011. Ticket médio atual de R$ 613.995 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,9% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 613.995
05/2026
CAGR anual?
-1,9%
por ano em média
Var. acumulada?
-18,3%
desde o início
Versões?
1
1 safras
Volatilidade de preço
O preço do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,4%
por mês, em média
Z-score?
-0,77
vs 295 peers
Sistêmico?
±16,9%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV
Retenção
91
-1,9%/ano CAGR
Estabilidade
86
1,4% volatilidade
Liquidez
100
295 concorrentes no segmento
Histórico
0
1 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2011 | -1,9% | R$ 613.995 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 1 versões do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2011 a 2011 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 613.995 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,9% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 1 versões do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV
Quanto custa o ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV é R$ 613.995, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.
O ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do ASTON MARTIN DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV na FIPE, o CAGR de -1,9% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV é a melhor safra?
O DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do DB9 VOLANTE 6.0 V12 470CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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