ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em gasolina, safras de 2012 a 2012. Ticket médio atual de R$ 465.220 em 05/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-4,0% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 465.220

05/2026

CAGR anual?

-4,0%

por ano em média

Var. acumulada?

-35,7%

desde o início

Versões?

1

1 safras

Volatilidade de preço

O preço do VANTAGE 6.0 V12 510CV oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±0,7%

por mês, em média

Z-score?

-0,80

vs 295 peers

Sistêmico?

±16,9%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do VANTAGE 6.0 V12 510CV

Retenção

80

-4,0%/ano CAGR

Estabilidade

93

0,7% volatilidade

Liquidez

100

295 concorrentes no segmento

Histórico

0

1 safras catalogadas

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2012-4,0%R$ 465.220

Versões disponíveis em 05/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do VANTAGE 6.0 V12 510CV em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do VANTAGE 6.0 V12 510CV ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do VANTAGE 6.0 V12 510CV ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2012 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 465.220 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -4,0% depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 1 versões do VANTAGE 6.0 V12 510CV ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do VANTAGE 6.0 V12 510CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do VANTAGE 6.0 V12 510CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o VANTAGE 6.0 V12 510CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV

Quanto custa o ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV é R$ 465.220, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do ASTON MARTIN VANTAGE 6.0 V12 510CV na FIPE, o CAGR de -4,0% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do VANTAGE 6.0 V12 510CV é a melhor safra?

O VANTAGE 6.0 V12 510CV tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do VANTAGE 6.0 V12 510CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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