AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em gasolina, safras de 2009 a 2012. Ticket médio atual de R$ 98.830 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 98.830
05/2026
CAGR anual?
-1,6%
por ano em média
Var. acumulada?
-48,7%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Volatilidade de preço
O preço do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±24,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,40
vs 57 peers
Sistêmico?
±19,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±4,8%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P
Retenção
92
-1,6%/ano CAGR
Estabilidade
0
24,6% volatilidade
Liquidez
21
57 concorrentes no segmento
Histórico
33
4 safras catalogadas
Qual safra do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 115.325). Já a de 2009 é a que mais perde (-1,8% ao ano, ticket atual R$ 87.880).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | -1,2% | R$ 115.325 |
| 2011 | -1,5% | R$ 101.752 |
| 2010 | -1,7% | R$ 90.361 |
| 2009 | -1,8% | R$ 87.880 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
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Preço FIPE do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 2009 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 98.830 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,6% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de -1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2009 apresenta CAGR de -1,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P
Quanto custa o AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P é R$ 98.830, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do AUDI A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P na FIPE, o CAGR de -1,6% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P é a melhor safra?
Entre as 4 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (-1,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do A6 3.0 AVANT. TB FSI V6 QUATTRO TIP. 5P na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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