BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. — análise FIPE histórica
37 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2027. Ticket médio atual de R$ 18.952 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,9% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 18.952
11/2026
CAGR anual?
-1,9%
por ano em média
Var. acumulada?
-17,0%
desde o início
Versões?
37
37 safras
Volatilidade de preço
O preço do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,2%
por mês, em média
Z-score?
+0,09
vs 25 peers
Sistêmico?
±1,2%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG.
Retenção
91
-1,9%/ano CAGR
Estabilidade
88
1,2% volatilidade
Liquidez
3
25 concorrentes no segmento
Histórico
100
35 safras catalogadas
Qual safra do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1986 tem a melhor retenção de valor (-0,9% ao ano, ticket atual R$ 2.847). Já a de 2026 é a que mais perde (-3,7% ao ano, ticket atual R$ 53.473).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -3,7% | R$ 53.473 |
| 2025 | -3,0% | R$ 51.766 |
| 2024 | -3,1% | R$ 47.646 |
| 2023 | -2,2% | R$ 42.486 |
| 2022 | -1,2% | R$ 38.673 |
| 2021 | -1,3% | R$ 34.372 |
| 2020 | -2,2% | R$ 29.347 |
| 2019 | -2,2% | R$ 28.316 |
| 2018 | -1,3% | R$ 26.613 |
| 2017 | -1,5% | R$ 23.780 |
| 2016 | -1,5% | R$ 23.133 |
| 2015 | -1,9% | R$ 21.945 |
| 2012 | -2,1% | R$ 16.800 |
| 2011 | -2,4% | R$ 14.948 |
| 2010 | -3,3% | R$ 12.340 |
| 2009 | -3,0% | R$ 11.804 |
| 2008 | -2,9% | R$ 10.556 |
| 2007 | -3,7% | R$ 8.420 |
| 2006 | -3,4% | R$ 8.214 |
| 2005 | -3,2% | R$ 7.578 |
| 1999 | -2,0% | R$ 6.242 |
| 1998 | -1,2% | R$ 5.270 |
| 1997 | -1,2% | R$ 4.663 |
| 1996 | -1,2% | R$ 4.513 |
| 1995 | -1,0% | R$ 4.341 |
| 1994 | -1,1% | R$ 4.002 |
| 1993 | -1,0% | R$ 3.904 |
| 1992 | -1,1% | R$ 3.617 |
| 1991 | -1,1% | R$ 3.502 |
| 1990 | -1,0% | R$ 3.382 |
| 1989 | -1,1% | R$ 3.141 |
| 1988 | -1,1% | R$ 3.022 |
| 1987 | -1,0% | R$ 2.948 |
| 1986 | -0,9% | R$ 2.847 |
| 1985 | -1,1% | R$ 2.593 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2027 · GASOLINA
FIPE 040002-5
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FIPE 040002-5
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FIPE 040002-5
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FIPE 040002-5
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FIPE 040002-5
2022 · GASOLINA
FIPE 040002-5
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FIPE 040002-5
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1992 · GASOLINA
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1991 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1990 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1989 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1988 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1987 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1986 · GASOLINA
FIPE 040002-5
1985 · GASOLINA
FIPE 040002-5
0 km · GASOLINA
FIPE 040002-5
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 37 versões do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. ativas na FIPE, distribuídas em 37 safras de 0 km a 2027 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 18.952 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,9% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 1986 é a campeã de retenção com CAGR de -0,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2026 apresenta CAGR de -3,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 37 versões do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG.
Quanto custa o BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. é R$ 18.952, calculado em 11/2026 sobre 37 versões rastreadas.
O BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BABY BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. na FIPE, o CAGR de -1,9% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. é a melhor safra?
Entre as 37 safras rastreadas, a de 1986 é a campeã de retenção (-0,9% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BUGGY 1.6/ TST/ RS 1.6 4-LUG. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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