BMW 318I/IA 1.8 16V — análise FIPE histórica

8 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 1998. Ticket médio atual de R$ 21.904 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 21.904

05/2026

CAGR anual?

-0,5%

por ano em média

Var. acumulada?

-34,8%

desde o início

Versões?

8

8 safras

Volatilidade de preço

O preço do 318I/IA 1.8 16V oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±27,1%

por mês, em média

Z-score?

+0,54

vs 813 peers

Sistêmico?

±19,4%

média do segmento

Idiossincrático?

±7,7%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do 318I/IA 1.8 16V

Retenção

98

-0,5%/ano CAGR

Estabilidade

0

27,1% volatilidade

Liquidez

100

813 concorrentes no segmento

Histórico

77

8 safras catalogadas

Qual safra do 318I/IA 1.8 16V comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1998 tem a melhor retenção de valor (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 26.668). Já a de 1991 é a que mais perde (-0,9% ao ano, ticket atual R$ 14.335).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1998-0,3%R$ 26.668
1997-0,3%R$ 24.937
1996-0,4%R$ 24.328
1995-0,4%R$ 23.188
1994-0,5%R$ 21.943
1993-0,5%R$ 21.407
1992-0,7%R$ 18.424
1991-0,9%R$ 14.335

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do 318I/IA 1.8 16V em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW 318I/IA 1.8 16V?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 318I/IA 1.8 16V mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 8 versões do 318I/IA 1.8 16V ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 1991 a 1998 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 21.904 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,5% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 1998 é a campeã de retenção com CAGR de -0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de -0,9% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 8 versões do 318I/IA 1.8 16V ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 318I/IA 1.8 16V na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 318I/IA 1.8 16V desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 318I/IA 1.8 16V fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW 318I/IA 1.8 16V

Quanto custa o BMW 318I/IA 1.8 16V hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW 318I/IA 1.8 16V é R$ 21.904, calculado em 05/2026 sobre 8 versões rastreadas.

O BMW 318I/IA 1.8 16V é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW 318I/IA 1.8 16V na FIPE, o CAGR de -0,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do 318I/IA 1.8 16V é a melhor safra?

Entre as 8 safras rastreadas, a de 1998 é a campeã de retenção (-0,3% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 318I/IA 1.8 16V na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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