BMW 320I — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 2007. Ticket médio atual de R$ 28.715 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 28.715
05/2026
CAGR anual?
-0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+9,3%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do 320I
Retenção
99
-0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
119,4% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do 320I comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2007 tem a melhor retenção de valor (+1,3% ao ano, ticket atual R$ 54.013). Já a de 1991 é a que mais perde (-1,5% ao ano, ticket atual R$ 11.517).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2007 | +1,3% | R$ 54.013 |
| 2006 | +1,2% | R$ 51.075 |
| 1993 | -1,1% | R$ 14.339 |
| 1992 | -1,3% | R$ 12.632 |
| 1991 | -1,5% | R$ 11.517 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 320I em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do 320I ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 320I?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 320I mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do 320I ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1991 a 2007 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 28.715 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,3% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2007 é a campeã de retenção com CAGR de +1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de -1,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do 320I ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 320I na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 320I desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 320I fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 320I
Quanto custa o BMW 320I hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 320I é R$ 28.715, calculado em 05/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O BMW 320I é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 320I na FIPE, o CAGR de -0,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 320I é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 2007 é a campeã de retenção (+1,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 320I na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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