BMW 320IA — análise FIPE histórica
15 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 2012. Ticket médio atual de R$ 46.304 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 46.304
05/2026
CAGR anual?
+0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+67,8%
desde o início
Versões?
15
15 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do 320IA
Retenção
100
+0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
78,3% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
100
15 safras catalogadas
Qual safra do 320IA comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 69.590). Já a de 1991 é a que mais perde (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 12.719).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | +0,6% | R$ 69.590 |
| 2011 | +0,5% | R$ 62.081 |
| 2010 | +0,5% | R$ 60.266 |
| 2009 | +0,5% | R$ 58.796 |
| 2008 | +0,5% | R$ 57.361 |
| 2007 | +0,4% | R$ 54.355 |
| 2006 | +0,4% | R$ 52.090 |
| 2005 | +0,4% | R$ 50.594 |
| 2004 | +0,4% | R$ 49.360 |
| 2003 | +0,3% | R$ 48.156 |
| 2002 | +0,3% | R$ 46.324 |
| 2001 | +0,3% | R$ 42.137 |
| 1993 | -0,3% | R$ 16.771 |
| 1992 | -0,4% | R$ 13.962 |
| 1991 | -0,5% | R$ 12.719 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2012 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2011 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2010 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2009 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2008 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2007 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2006 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2005 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2004 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2003 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2002 · GASOLINA
FIPE 009039-5
2001 · GASOLINA
FIPE 009039-5
1993 · GASOLINA
FIPE 009039-5
1992 · GASOLINA
FIPE 009039-5
1991 · GASOLINA
FIPE 009039-5
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 320IA?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 320IA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 15 versões do 320IA ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 1991 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 46.304 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +0,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de -0,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 15 versões do 320IA ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 320IA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 320IA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 320IA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 320IA
Quanto custa o BMW 320IA hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 320IA é R$ 46.304, calculado em 05/2026 sobre 15 versões rastreadas.
O BMW 320IA é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 320IA na FIPE, o CAGR de +0,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 320IA é a melhor safra?
Entre as 15 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+0,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 320IA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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