BMW 325I — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em gasolina, safras de 1986 a 2001. Ticket médio atual de R$ 27.693 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 27.693
05/2026
CAGR anual?
-0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-17,3%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do 325I
Retenção
99
-0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
71,0% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do 325I comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2001 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 49.700). Já a de 1986 é a que mais perde (-1,1% ao ano, ticket atual R$ 8.248).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2001 | +0,3% | R$ 49.700 |
| 1996 | +0,3% | R$ 48.269 |
| 1995 | +0,3% | R$ 46.503 |
| 1994 | +0,2% | R$ 44.887 |
| 1993 | +0,1% | R$ 39.800 |
| 1992 | -0,1% | R$ 29.946 |
| 1991 | -0,5% | R$ 17.502 |
| 1990 | -0,6% | R$ 14.486 |
| 1989 | -0,8% | R$ 12.363 |
| 1988 | -0,9% | R$ 10.431 |
| 1987 | -0,9% | R$ 10.176 |
| 1986 | -1,1% | R$ 8.248 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2001 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1996 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1995 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1994 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1993 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1992 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1991 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1990 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1989 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1988 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1987 · GASOLINA
FIPE 009004-2
1986 · GASOLINA
FIPE 009004-2
Consulta
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Preço FIPE do 325I em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do 325I ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 325I?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 325I mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do 325I ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 1986 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 27.693 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,3% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2001 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1986 apresenta CAGR de -1,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do 325I ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 325I na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 325I desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 325I fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 325I
Quanto custa o BMW 325I hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 325I é R$ 27.693, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O BMW 325I é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 325I na FIPE, o CAGR de -0,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 325I é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2001 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 325I na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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