BMW 325IA — análise FIPE histórica

20 versões rastreadas em gasolina, safras de 1989 a 2012. Ticket médio atual de R$ 52.201 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 52.201

05/2026

CAGR anual?

+0,2%

por ano em média

Var. acumulada?

+55,7%

desde o início

Versões?

20 safras

Volatilidade de preço

Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.

Extrema

Volatilidade?

n/d

dado anômalo

Z-score?

n/d

indisponível

Sistêmico?

±18,4%

média do segmento

Idiossincrático?

n/d

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

→

Perfil multidimensional do 325IA

Retenção

100

+0,2%/ano CAGR

Estabilidade

74,6% volatilidade

Liquidez

100

307 concorrentes no segmento

Histórico

100

20 safras catalogadas

Qual safra do 325IA comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 79.025). Já a de 1989 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 14.193).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2012	+0,4%	R$ 79.025
2011	+0,3%	R$ 70.636
2010	+0,3%	R$ 68.913
2009	+0,3%	R$ 67.232
2008	+0,3%	R$ 65.592
2007	+0,3%	R$ 62.981
2006	+0,3%	R$ 61.444
2005	+0,3%	R$ 59.945
2004	+0,3%	R$ 57.703
2003	+0,2%	R$ 56.295
2002	+0,2%	R$ 54.921
2001	+0,2%	R$ 53.581
1996	+0,2%	R$ 50.837
1995	+0,2%	R$ 49.597
1994	+0,2%	R$ 48.387
1993	+0,2%	R$ 46.323
1992	+0,0%	R$ 34.739
1991	-0,1%	R$ 24.414
1990	-0,3%	R$ 17.253
1989	-0,4%	R$ 14.193

Versões disponíveis em 05/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

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Por que olhar o histórico FIPE do BMW 325IA?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 325IA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 20 versões do 325IA ativas na FIPE, distribuídas em 20 safras de 1989 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 52.201 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1989 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 20 versões do 325IA ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 325IA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do 325IA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o 325IA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o BMW 325IA

Quanto custa o BMW 325IA hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do BMW 325IA é R$ 52.201, calculado em 05/2026 sobre 20 versões rastreadas.

O BMW 325IA é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do BMW 325IA na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do 325IA é a melhor safra?

Entre as 20 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 325IA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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