BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO — análise FIPE histórica
1 versão rastreada em gasolina, safras de 2012 a 2012. Ticket médio atual de R$ 260.930 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,8% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 260.930
05/2026
CAGR anual?
-1,8%
por ano em média
Var. acumulada?
-17,6%
desde o início
Versões?
1
1 safras
Volatilidade de preço
O preço do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
-0,89
vs 104 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO
Retenção
91
-1,8%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,8% volatilidade
Liquidez
47
104 concorrentes no segmento
Histórico
0
1 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | -1,8% | R$ 260.930 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 1 versões do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2012 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 260.930 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,8% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 1 versões do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO
Quanto custa o BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO é R$ 260.930, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.
O BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO na FIPE, o CAGR de -1,8% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO é a melhor safra?
O 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 650CI CABRIOLET 4.4 407CV BI-TURBO na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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