BMW M5 5.0 32V/ 40V — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 1999 a 2010. Ticket médio atual de R$ 213.065 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 213.065
05/2026
CAGR anual?
-0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-19,0%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±17,3%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do M5 5.0 32V/ 40V
Retenção
98
-0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
67,5% volatilidade
Liquidez
84
172 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do M5 5.0 32V/ 40V comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2010 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 352.264). Já a de 1999 é a que mais perde (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 73.813).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2010 | +0,3% | R$ 352.264 |
| 2009 | +0,2% | R$ 343.672 |
| 2008 | +0,2% | R$ 335.289 |
| 2007 | +0,1% | R$ 279.769 |
| 2006 | +0,0% | R$ 264.567 |
| 2003 | -0,6% | R$ 134.707 |
| 2002 | -0,6% | R$ 131.012 |
| 2001 | -0,7% | R$ 122.417 |
| 2000 | -0,9% | R$ 93.138 |
| 1999 | -1,2% | R$ 73.813 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2010 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2009 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2008 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2007 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2006 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2003 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2002 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2001 · GASOLINA
FIPE 009075-1
2000 · GASOLINA
FIPE 009075-1
1999 · GASOLINA
FIPE 009075-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do M5 5.0 32V/ 40V em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW M5 5.0 32V/ 40V?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW M5 5.0 32V/ 40V mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do M5 5.0 32V/ 40V ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1999 a 2010 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 213.065 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,3% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2010 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do M5 5.0 32V/ 40V ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do M5 5.0 32V/ 40V na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do M5 5.0 32V/ 40V desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o M5 5.0 32V/ 40V fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW M5 5.0 32V/ 40V
Quanto custa o BMW M5 5.0 32V/ 40V hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW M5 5.0 32V/ 40V é R$ 213.065, calculado em 05/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O BMW M5 5.0 32V/ 40V é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW M5 5.0 32V/ 40V na FIPE, o CAGR de -0,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do M5 5.0 32V/ 40V é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2010 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do M5 5.0 32V/ 40V na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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