BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em gasolina, safras de 2010 a 2021. Ticket médio atual de R$ 235.428 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 235.428
05/2026
CAGR anual?
-0,6%
por ano em média
Var. acumulada?
-39,8%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±11,8%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT.
Retenção
97
-0,6%/ano CAGR
Estabilidade
0
90,3% volatilidade
Liquidez
100
465 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 528.671). Já a de 2010 é a que mais perde (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 104.129).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2021 | +0,3% | R$ 528.671 |
| 2019 | -0,1% | R$ 353.354 |
| 2018 | -0,2% | R$ 309.591 |
| 2017 | -0,3% | R$ 286.149 |
| 2016 | -0,4% | R$ 251.413 |
| 2015 | -0,6% | R$ 192.090 |
| 2014 | -0,8% | R$ 169.570 |
| 2013 | -0,9% | R$ 148.773 |
| 2012 | -1,0% | R$ 124.501 |
| 2011 | -1,0% | R$ 121.464 |
| 2010 | -1,2% | R$ 104.129 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2021 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2019 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2018 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2017 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2016 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2015 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2014 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2013 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2012 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2011 · GASOLINA
FIPE 009144-8
2010 · GASOLINA
FIPE 009144-8
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Preço FIPE do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2010 a 2021 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 235.428 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,6% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2010 apresenta CAGR de -1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT.
Quanto custa o BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. é R$ 235.428, calculado em 05/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. na FIPE, o CAGR de -0,6% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do X6 M 4.4 4X4 V8 32V BI-TURBO AUT. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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