BMW Z8 5.0 V8 — análise FIPE histórica
1 versão rastreada em gasolina, safras de 2001 a 2001. Ticket médio atual de R$ 157.632 em 05/2026. Perfil de retenção: depreciação acelerada (-9,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 157.632
05/2026
CAGR anual?
-9,5%
por ano em média
Var. acumulada?
-68,1%
desde o início
Versões?
1
1 safras
Volatilidade de preço
O preço do Z8 5.0 V8 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±5,6%
por mês, em média
Z-score?
-1,05
vs 52 peers
Sistêmico?
±17,1%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do Z8 5.0 V8
Retenção
53
-9,5%/ano CAGR
Estabilidade
44
5,6% volatilidade
Liquidez
18
52 concorrentes no segmento
Histórico
0
1 safras catalogadas
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2001 | -9,5% | R$ 157.632 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do Z8 5.0 V8 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do Z8 5.0 V8 ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do BMW Z8 5.0 V8?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do BMW Z8 5.0 V8 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 1 versões do Z8 5.0 V8 ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2001 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 157.632 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -9,5% — depreciação acelerada, perde valor acima da média do mercado.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 1 versões do Z8 5.0 V8 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do Z8 5.0 V8 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do Z8 5.0 V8 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o Z8 5.0 V8 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o BMW Z8 5.0 V8
Quanto custa o BMW Z8 5.0 V8 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do BMW Z8 5.0 V8 é R$ 157.632, calculado em 05/2026 sobre 1 versões rastreadas.
O BMW Z8 5.0 V8 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do BMW Z8 5.0 V8 na FIPE, o CAGR de -9,5% ao ano indica depreciação acelerada. perde valor acima da média do mercado.
Qual ano-modelo do Z8 5.0 V8 é a melhor safra?
O Z8 5.0 V8 tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do Z8 5.0 V8 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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