CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. — análise FIPE histórica

3 versões rastreadas em gasolina, safras de 2012 a 2014. Ticket médio atual de R$ 80.430 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 80.430

05/2026

CAGR anual?

-1,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-42,7%

desde o início

Versões?

3

3 safras

Volatilidade de preço

O preço do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±33,7%

por mês, em média

Z-score?

+1,14

vs 57 peers

Sistêmico?

±19,8%

média do segmento

Idiossincrático?

±13,9%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT.

Retenção

91

-1,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

33,7% volatilidade

Liquidez

21

57 concorrentes no segmento

Histórico

22

3 safras catalogadas

Qual safra do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2014 tem a melhor retenção de valor (-1,3% ao ano, ticket atual R$ 92.072). Já a de 2012 é a que mais perde (-2,3% ao ano, ticket atual R$ 66.109).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2014-1,3%R$ 92.072
2013-1,6%R$ 83.110
2012-2,3%R$ 66.109

Versões disponíveis em 05/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT.?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 3 versões do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2012 a 2014 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 80.430 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,7% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2014 é a campeã de retenção com CAGR de -1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2012 apresenta CAGR de -2,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 3 versões do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT.

Quanto custa o CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. é R$ 80.430, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.

O CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do CHRYSLER TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. na FIPE, o CAGR de -1,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. é a melhor safra?

Entre as 3 safras rastreadas, a de 2014 é a campeã de retenção (-1,3% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do TOWN & COUNTRY TOURING 3.6 V6 AUT. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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