DODGE DAKOTA 2.5 — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em gasolina, safras de 1998 a 2001. Ticket médio atual de R$ 33.928 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,6% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 33.928

05/2026

CAGR anual?

+0,6%

por ano em média

Var. acumulada?

+36,3%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Volatilidade de preço

O preço do DAKOTA 2.5 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±30,8%

por mês, em média

Z-score?

+1,23

vs 336 peers

Sistêmico?

±17,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±13,3%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do DAKOTA 2.5

Retenção

100

+0,6%/ano CAGR

Estabilidade

0

30,8% volatilidade

Liquidez

100

336 concorrentes no segmento

Histórico

33

4 safras catalogadas

Qual safra do DAKOTA 2.5 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2001 tem a melhor retenção de valor (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 41.940). Já a de 1998 é a que mais perde (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 24.354).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2001+1,2%R$ 41.940
2000+0,9%R$ 36.610
1999+0,6%R$ 32.806
1998-0,1%R$ 24.354

Versões disponíveis em 05/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do DAKOTA 2.5 em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do DODGE DAKOTA 2.5?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do DODGE DAKOTA 2.5 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do DAKOTA 2.5 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 1998 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 33.928 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,6% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2001 é a campeã de retenção com CAGR de +1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1998 apresenta CAGR de -0,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do DAKOTA 2.5 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do DAKOTA 2.5 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do DAKOTA 2.5 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o DAKOTA 2.5 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o DODGE DAKOTA 2.5

Quanto custa o DODGE DAKOTA 2.5 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do DODGE DAKOTA 2.5 é R$ 33.928, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O DODGE DAKOTA 2.5 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do DODGE DAKOTA 2.5 na FIPE, o CAGR de +0,6% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do DAKOTA 2.5 é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 2001 é a campeã de retenção (+1,2% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do DAKOTA 2.5 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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