FERRARI 360 MODENA — análise FIPE histórica

3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1999 a 2001. Ticket médio atual de R$ 428.093 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 428.093

05/2026

CAGR anual?

-0,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-21,7%

desde o início

Versões?

3

3 safras

Volatilidade de preço

O preço do 360 MODENA oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±13,3%

por mês, em média

Z-score?

-0,18

vs 295 peers

Sistêmico?

±16,9%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do 360 MODENA

Retenção

96

-0,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

13,3% volatilidade

Liquidez

100

295 concorrentes no segmento

Histórico

22

3 safras catalogadas

Qual safra do 360 MODENA comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2001 tem a melhor retenção de valor (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 484.773). Já a de 1999 é a que mais perde (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 367.238).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2001-0,4%R$ 484.773
2000-0,7%R$ 432.267
1999-1,2%R$ 367.238

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

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Preço FIPE do 360 MODENA em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do FERRARI 360 MODENA?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FERRARI 360 MODENA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 3 versões do 360 MODENA ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1999 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 428.093 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,7% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2001 é a campeã de retenção com CAGR de -0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 3 versões do 360 MODENA ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 360 MODENA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 360 MODENA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 360 MODENA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o FERRARI 360 MODENA

Quanto custa o FERRARI 360 MODENA hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do FERRARI 360 MODENA é R$ 428.093, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.

O FERRARI 360 MODENA é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do FERRARI 360 MODENA na FIPE, o CAGR de -0,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do 360 MODENA é a melhor safra?

Entre as 3 safras rastreadas, a de 2001 é a campeã de retenção (-0,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 360 MODENA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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