FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 1998 a 2009. Ticket médio atual de R$ 43.910 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 43.910
05/2026
CAGR anual?
+0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
+8,5%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±34,4%
por mês, em média
Z-score?
+1,14
vs 223 peers
Sistêmico?
±19,9%
média do segmento
Idiossincrático?
±14,5%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES
Retenção
100
+0,0%/ano CAGR
Estabilidade
0
34,4% volatilidade
Liquidez
100
223 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2009 tem a melhor retenção de valor (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 65.745). Já a de 1998 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 23.306).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2009 | +0,4% | R$ 65.745 |
| 2008 | +0,3% | R$ 62.039 |
| 2007 | +0,3% | R$ 57.230 |
| 2006 | +0,2% | R$ 49.812 |
| 2005 | +0,1% | R$ 47.496 |
| 2004 | +0,1% | R$ 46.337 |
| 2003 | +0,1% | R$ 44.149 |
| 2002 | +0,0% | R$ 40.740 |
| 2001 | -0,1% | R$ 36.528 |
| 2000 | -0,3% | R$ 28.624 |
| 1999 | -0,4% | R$ 24.908 |
| 1998 | -0,4% | R$ 23.306 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2009 · DIESEL
FIPE 001107-0
2008 · DIESEL
FIPE 001107-0
2007 · DIESEL
FIPE 001107-0
2006 · DIESEL
FIPE 001107-0
2005 · DIESEL
FIPE 001107-0
2004 · DIESEL
FIPE 001107-0
2003 · DIESEL
FIPE 001107-0
2002 · DIESEL
FIPE 001107-0
2001 · DIESEL
FIPE 001107-0
2000 · DIESEL
FIPE 001107-0
1999 · DIESEL
FIPE 001107-0
1998 · DIESEL
FIPE 001107-0
Consulta
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Preço FIPE do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 1998 a 2009 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 43.910 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2009 é a campeã de retenção com CAGR de +0,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1998 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES
Quanto custa o FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES é R$ 43.910, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FIAT DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES na FIPE, o CAGR de +0,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2009 é a campeã de retenção (+0,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do DUCATO MAXICARGO/FURGÃO MAXI 2.8 TB DIES na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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