FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 1988 a 1996. Ticket médio atual de R$ 6.582 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 6.582
05/2026
CAGR anual?
-0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-6,2%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±24,1%
por mês, em média
Z-score?
+0,35
vs 291 peers
Sistêmico?
±18,6%
média do segmento
Idiossincrático?
±5,6%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P
Retenção
100
-0,1%/ano CAGR
Estabilidade
0
24,1% volatilidade
Liquidez
100
291 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 9.047). Já a de 1988 é a que mais perde (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 4.293).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | +0,0% | R$ 7.194 |
| 1995 | +0,3% | R$ 9.047 |
| 1994 | +0,2% | R$ 8.414 |
| 1993 | -0,1% | R$ 6.697 |
| 1992 | -0,1% | R$ 6.497 |
| 1991 | -0,2% | R$ 6.043 |
| 1990 | -0,2% | R$ 5.891 |
| 1989 | -0,3% | R$ 5.160 |
| 1988 | -0,5% | R$ 4.293 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1996 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1995 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1994 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1993 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1992 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1991 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1990 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1989 · GASOLINA
FIPE 001025-1
1988 · GASOLINA
FIPE 001025-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da FIAT
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 1988 a 1996 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.582 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1988 apresenta CAGR de -0,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P
Quanto custa o FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P é R$ 6.582, calculado em 05/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P na FIPE, o CAGR de -0,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um FIAT ELBA 1.6I.E/TOP/CSL/ 1.6I.E/1.5 2P E 4P pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.