FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 — análise FIPE histórica

2 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 1986. Ticket médio atual de R$ 8.713 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,1% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 8.713

05/2026

CAGR anual?

+1,1%

por ano em média

Var. acumulada?

+26,9%

desde o início

Versões?

2

2 safras

Volatilidade de preço

O preço do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±17,9%

por mês, em média

Z-score?

+0,04

vs 336 peers

Sistêmico?

±17,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,5%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do F-100 SUPER SÉRIE 2.3

Retenção

100

+1,1%/ano CAGR

Estabilidade

0

17,9% volatilidade

Liquidez

100

336 concorrentes no segmento

Histórico

11

2 safras catalogadas

Qual safra do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1986 tem a melhor retenção de valor (+1,4% ao ano, ticket atual R$ 9.369). Já a de 1985 é a que mais perde (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 8.056).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1986+1,4%R$ 9.369
1985+0,7%R$ 8.056

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

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Preço FIPE do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 2 versões do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 1985 a 1986 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 8.713 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,1% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 1986 é a campeã de retenção com CAGR de +1,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1985 apresenta CAGR de +0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 2 versões do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o F-100 SUPER SÉRIE 2.3 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3

Quanto custa o FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 é R$ 8.713, calculado em 05/2026 sobre 2 versões rastreadas.

O FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do FORD F-100 SUPER SÉRIE 2.3 na FIPE, o CAGR de +1,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 é a melhor safra?

Entre as 2 safras rastreadas, a de 1986 é a campeã de retenção (+1,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do F-100 SUPER SÉRIE 2.3 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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