FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 1996. Ticket médio atual de R$ 19.522 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 19.522

05/2026

CAGR anual?

+0,7%

por ano em média

Var. acumulada?

+39,6%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Volatilidade de preço

O preço do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±18,1%

por mês, em média

Z-score?

+0,06

vs 336 peers

Sistêmico?

±17,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,7%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6

Retenção

100

+0,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

18,1% volatilidade

Liquidez

100

336 concorrentes no segmento

Histórico

33

4 safras catalogadas

Qual safra do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1994 tem a melhor retenção de valor (+1,5% ao ano, ticket atual R$ 26.983). Já a de 1995 é a que mais perde (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 16.104).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1996+0,5%R$ 17.584
1995+0,3%R$ 16.104
1994+1,5%R$ 26.983
1993+0,5%R$ 17.417

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 1993 a 1996 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 19.522 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,7% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 1994 é a campeã de retenção com CAGR de +1,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1995 apresenta CAGR de +0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6

Quanto custa o FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 é R$ 19.522, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do FORD F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 na FIPE, o CAGR de +0,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 1994 é a campeã de retenção (+1,5% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do F-1000 SUPER CE 4.9I / 3.6 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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