FORD F-1000 XL 4.9I — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1996 a 1998. Ticket médio atual de R$ 31.187 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 31.187
05/2026
CAGR anual?
+1,7%
por ano em média
Var. acumulada?
+79,2%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do F-1000 XL 4.9I oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±29,8%
por mês, em média
Z-score?
+1,13
vs 336 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±12,3%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do F-1000 XL 4.9I
Retenção
100
+1,7%/ano CAGR
Estabilidade
0
29,8% volatilidade
Liquidez
100
336 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do F-1000 XL 4.9I comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1998 tem a melhor retenção de valor (+2,1% ao ano, ticket atual R$ 35.296). Já a de 1996 é a que mais perde (+1,1% ao ano, ticket atual R$ 24.944).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1998 | +2,1% | R$ 35.296 |
| 1997 | +1,9% | R$ 33.322 |
| 1996 | +1,1% | R$ 24.944 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do F-1000 XL 4.9I em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do F-1000 XL 4.9I ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD F-1000 XL 4.9I?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD F-1000 XL 4.9I mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do F-1000 XL 4.9I ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1996 a 1998 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 31.187 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,7% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1998 é a campeã de retenção com CAGR de +2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de +1,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do F-1000 XL 4.9I ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do F-1000 XL 4.9I na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do F-1000 XL 4.9I desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o F-1000 XL 4.9I fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD F-1000 XL 4.9I
Quanto custa o FORD F-1000 XL 4.9I hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD F-1000 XL 4.9I é R$ 31.187, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O FORD F-1000 XL 4.9I é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD F-1000 XL 4.9I na FIPE, o CAGR de +1,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do F-1000 XL 4.9I é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 1998 é a campeã de retenção (+2,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do F-1000 XL 4.9I na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um FORD F-1000 XL 4.9I pra vender?
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