FORD F-150 XLT TRITON 4.3 — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1996 a 2002. Ticket médio atual de R$ 28.304 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 28.304
05/2026
CAGR anual?
-1,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-44,9%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do F-150 XLT TRITON 4.3 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±36,4%
por mês, em média
Z-score?
+1,74
vs 336 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±19,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do F-150 XLT TRITON 4.3
Retenção
95
-1,1%/ano CAGR
Estabilidade
0
36,4% volatilidade
Liquidez
100
336 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do F-150 XLT TRITON 4.3 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2002 tem a melhor retenção de valor (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 38.526). Já a de 1996 é a que mais perde (-1,7% ao ano, ticket atual R$ 20.056).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2002 | -0,5% | R$ 38.526 |
| 1999 | -1,0% | R$ 28.773 |
| 1998 | -1,1% | R$ 28.071 |
| 1997 | -1,2% | R$ 26.092 |
| 1996 | -1,7% | R$ 20.056 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do F-150 XLT TRITON 4.3 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do F-150 XLT TRITON 4.3 ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD F-150 XLT TRITON 4.3?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD F-150 XLT TRITON 4.3 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do F-150 XLT TRITON 4.3 ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1996 a 2002 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 28.304 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2002 é a campeã de retenção com CAGR de -0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de -1,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do F-150 XLT TRITON 4.3 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do F-150 XLT TRITON 4.3 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do F-150 XLT TRITON 4.3 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o F-150 XLT TRITON 4.3 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD F-150 XLT TRITON 4.3
Quanto custa o FORD F-150 XLT TRITON 4.3 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD F-150 XLT TRITON 4.3 é R$ 28.304, calculado em 05/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O FORD F-150 XLT TRITON 4.3 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD F-150 XLT TRITON 4.3 na FIPE, o CAGR de -1,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do F-150 XLT TRITON 4.3 é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 2002 é a campeã de retenção (-0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do F-150 XLT TRITON 4.3 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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