FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 1989 a 1997. Ticket médio atual de R$ 14.922 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,8% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 14.922
05/2026
CAGR anual?
+0,8%
por ano em média
Var. acumulada?
+120,6%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do PAMPA L 1.8I / 1.8 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±28,4%
por mês, em média
Z-score?
+1,00
vs 336 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±10,9%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do PAMPA L 1.8I / 1.8
Retenção
100
+0,8%/ano CAGR
Estabilidade
0
28,4% volatilidade
Liquidez
100
336 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do PAMPA L 1.8I / 1.8 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1997 tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 17.925). Já a de 1989 é a que mais perde (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 9.448).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1997 | +1,0% | R$ 17.925 |
| 1996 | +0,9% | R$ 17.317 |
| 1995 | +0,7% | R$ 13.243 |
| 1994 | +1,0% | R$ 17.752 |
| 1993 | +0,9% | R$ 16.314 |
| 1992 | +0,8% | R$ 15.120 |
| 1991 | +0,7% | R$ 13.758 |
| 1990 | +0,7% | R$ 13.422 |
| 1989 | +0,3% | R$ 9.448 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1997 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1996 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1995 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1994 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1993 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1992 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1991 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1990 · GASOLINA
FIPE 003055-4
1989 · GASOLINA
FIPE 003055-4
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do PAMPA L 1.8I / 1.8 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do PAMPA L 1.8I / 1.8 ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da FORD
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um PAMPA L 1.8I / 1.8? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD PAMPA L 1.8I / 1.8?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do PAMPA L 1.8I / 1.8 ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 1989 a 1997 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 14.922 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,8% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1997 é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1989 apresenta CAGR de +0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do PAMPA L 1.8I / 1.8 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do PAMPA L 1.8I / 1.8 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do PAMPA L 1.8I / 1.8 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o PAMPA L 1.8I / 1.8 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD PAMPA L 1.8I / 1.8
Quanto custa o FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 é R$ 14.922, calculado em 05/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 na FIPE, o CAGR de +0,8% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do PAMPA L 1.8I / 1.8 é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 1997 é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do PAMPA L 1.8I / 1.8 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um FORD PAMPA L 1.8I / 1.8 pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.