FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1990 a 1992. Ticket médio atual de R$ 7.838 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 7.838
05/2026
CAGR anual?
+0,5%
por ano em média
Var. acumulada?
+19,9%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±8,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,78
vs 813 peers
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO)
Retenção
100
+0,5%/ano CAGR
Estabilidade
17
8,3% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1992 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 8.219). Já a de 1990 é a que mais perde (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 7.553).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1992 | +0,7% | R$ 8.219 |
| 1991 | +0,5% | R$ 7.742 |
| 1990 | +0,4% | R$ 7.553 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1990 a 1992 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 7.838 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1992 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1990 apresenta CAGR de +0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO)
Quanto custa o FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) é R$ 7.838, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do FORD VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 1992 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do VERONA GLX 1.8 (MODELO ANTIGO) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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