GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 1996. Ticket médio atual de R$ 12.693 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 12.693
11/2026
CAGR anual?
+0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+5,6%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,4%
por mês, em média
Z-score?
-0,48
vs 337 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1
Retenção
100
+0,2%/ano CAGR
Estabilidade
86
1,4% volatilidade
Liquidez
100
337 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1989 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 12.029). Já a de 1996 é a que mais perde (+0,0% ao ano, ticket atual R$ 16.701).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | +0,0% | R$ 16.701 |
| 1995 | +0,1% | R$ 15.315 |
| 1994 | +0,1% | R$ 14.916 |
| 1993 | +0,1% | R$ 14.003 |
| 1992 | +0,1% | R$ 13.434 |
| 1991 | +0,2% | R$ 13.087 |
| 1990 | +0,3% | R$ 12.622 |
| 1989 | +0,7% | R$ 12.029 |
| 1988 | +0,6% | R$ 11.287 |
| 1987 | +0,5% | R$ 10.719 |
| 1986 | +0,3% | R$ 9.614 |
| 1985 | +0,0% | R$ 8.588 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1996 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1995 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1994 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1993 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1992 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1991 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1990 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1989 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1988 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1987 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1986 · GASOLINA
FIPE 004024-0
1985 · GASOLINA
FIPE 004024-0
Consulta
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Preço FIPE do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 1985 a 1996 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 12.693 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1989 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de +0,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1
Quanto custa o GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 é R$ 12.693, calculado em 11/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 1989 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do A-20 CUSTOM/ C-20 LUXE 4.1 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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