GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em diesel, safras de 1986 a 1996. Ticket médio atual de R$ 74.443 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,8% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 74.443
05/2026
CAGR anual?
+0,8%
por ano em média
Var. acumulada?
+173,6%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±21,0%
por mês, em média
Z-score?
+0,81
vs 227 peers
Sistêmico?
±14,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±7,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL
Retenção
100
+0,8%/ano CAGR
Estabilidade
0
21,0% volatilidade
Liquidez
100
227 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1996 tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 91.661). Já a de 1986 é a que mais perde (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 59.115).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1996 | +1,0% | R$ 91.661 |
| 1995 | +1,0% | R$ 89.425 |
| 1994 | +0,9% | R$ 84.710 |
| 1993 | +0,9% | R$ 80.357 |
| 1992 | +0,9% | R$ 76.241 |
| 1991 | +0,8% | R$ 72.137 |
| 1990 | +0,8% | R$ 70.377 |
| 1989 | +0,8% | R$ 68.660 |
| 1988 | +0,7% | R$ 63.982 |
| 1987 | +0,7% | R$ 62.212 |
| 1986 | +0,6% | R$ 59.115 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1996 · DIESEL
FIPE 004035-5
1995 · DIESEL
FIPE 004035-5
1994 · DIESEL
FIPE 004035-5
1993 · DIESEL
FIPE 004035-5
1992 · DIESEL
FIPE 004035-5
1991 · DIESEL
FIPE 004035-5
1990 · DIESEL
FIPE 004035-5
1989 · DIESEL
FIPE 004035-5
1988 · DIESEL
FIPE 004035-5
1987 · DIESEL
FIPE 004035-5
1986 · DIESEL
FIPE 004035-5
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Preço FIPE do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 1986 a 1996 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 74.443 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,8% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1996 é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1986 apresenta CAGR de +0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL
Quanto custa o GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL é R$ 74.443, calculado em 05/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL na FIPE, o CAGR de +0,8% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 1996 é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do D-20 S / LUXE 3.9/4.0 T.DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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