GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 2005 a 2007. Ticket médio atual de R$ 45.303 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 45.303
05/2026
CAGR anual?
+1,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+50,0%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±14,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,29
vs 336 peers
Sistêmico?
±17,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV
Retenção
100
+1,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
14,3% volatilidade
Liquidez
100
336 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2007 tem a melhor retenção de valor (+1,3% ao ano, ticket atual R$ 46.629). Já a de 2005 é a que mais perde (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 44.089).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2007 | +1,3% | R$ 46.629 |
| 2006 | +1,3% | R$ 45.192 |
| 2005 | +1,2% | R$ 44.089 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2005 a 2007 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 45.303 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2007 é a campeã de retenção com CAGR de +1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2005 apresenta CAGR de +1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV
Quanto custa o GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV é R$ 45.303, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV na FIPE, o CAGR de +1,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 2007 é a campeã de retenção (+1,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S10 BLAZER TORNADO 2.4 MPFI 8V 128CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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