GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 197.588 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 197.588
05/2026
CAGR anual?
+0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+27,6%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±24,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,51
vs 166 peers
Sistêmico?
±16,1%
média do segmento
Idiossincrático?
±8,8%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT.
Retenção
100
+0,3%/ano CAGR
Estabilidade
0
24,8% volatilidade
Liquidez
81
166 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 324.184). Já a de 2016 é a que mais perde (-0,2% ao ano, ticket atual R$ 129.263).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | +0,8% | R$ 273.373 |
| 2025 | +0,7% | R$ 263.420 |
| 2024 | +0,4% | R$ 210.058 |
| 2023 | +0,3% | R$ 189.380 |
| 2022 | +0,2% | R$ 184.401 |
| 2021 | +0,2% | R$ 176.332 |
| 2020 | +0,1% | R$ 163.780 |
| 2019 | +0,0% | R$ 159.785 |
| 2018 | -0,0% | R$ 152.779 |
| 2017 | -0,1% | R$ 144.304 |
| 2016 | -0,2% | R$ 129.263 |
| 0 km | +1,0% | R$ 324.184 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2026 · DIESEL
FIPE 004464-4
2025 · DIESEL
FIPE 004464-4
2024 · DIESEL
FIPE 004464-4
2023 · DIESEL
FIPE 004464-4
2022 · DIESEL
FIPE 004464-4
2021 · DIESEL
FIPE 004464-4
2020 · DIESEL
FIPE 004464-4
2019 · DIESEL
FIPE 004464-4
2018 · DIESEL
FIPE 004464-4
2017 · DIESEL
FIPE 004464-4
2016 · DIESEL
FIPE 004464-4
0 km · DIESEL
FIPE 004464-4
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Preço FIPE do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 197.588 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2016 apresenta CAGR de -0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT.
Quanto custa o GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. é R$ 197.588, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. na FIPE, o CAGR de +0,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S10 P-UP H.COUNTRY 2.8 4X4 CD DIES.AUT. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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