GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em diesel, safras de 2012 a 2020. Ticket médio atual de R$ 113.670 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 113.670
11/2026
CAGR anual?
+0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+1,3%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,7%
por mês, em média
Z-score?
-0,24
vs 159 peers
Sistêmico?
±1,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL
Retenção
100
+0,2%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,7% volatilidade
Liquidez
77
159 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+1,3% ao ano, ticket atual R$ 89.189). Já a de 2015 é a que mais perde (-0,2% ao ano, ticket atual R$ 105.909).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2020 | -0,2% | R$ 136.844 |
| 2019 | -0,1% | R$ 131.405 |
| 2018 | +0,4% | R$ 128.114 |
| 2017 | +0,1% | R$ 122.254 |
| 2016 | -0,2% | R$ 111.042 |
| 2015 | -0,2% | R$ 105.909 |
| 2014 | +0,5% | R$ 102.091 |
| 2013 | -0,2% | R$ 96.178 |
| 2012 | +1,3% | R$ 89.189 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2020 · DIESEL
FIPE 004394-0
2019 · DIESEL
FIPE 004394-0
2018 · DIESEL
FIPE 004394-0
2017 · DIESEL
FIPE 004394-0
2016 · DIESEL
FIPE 004394-0
2015 · DIESEL
FIPE 004394-0
2014 · DIESEL
FIPE 004394-0
2013 · DIESEL
FIPE 004394-0
2012 · DIESEL
FIPE 004394-0
Consulta
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Preço FIPE do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 2012 a 2020 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 113.670 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2015 apresenta CAGR de -0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL
Quanto custa o GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL é R$ 113.670, calculado em 11/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+1,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S10 PICK-UP LT 2.8 TDI 4X4 CD DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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