GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em diesel, safras de 2000 a 2002. Ticket médio atual de R$ 93.447 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 93.447
05/2026
CAGR anual?
+1,7%
por ano em média
Var. acumulada?
+78,4%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±15,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,19
vs 227 peers
Sistêmico?
±14,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±1,7%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL
Retenção
100
+1,7%/ano CAGR
Estabilidade
0
15,6% volatilidade
Liquidez
100
227 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2002 tem a melhor retenção de valor (+2,1% ao ano, ticket atual R$ 105.266). Já a de 2000 é a que mais perde (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 72.378).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2002 | +2,1% | R$ 105.266 |
| 2001 | +2,0% | R$ 102.698 |
| 2000 | +1,0% | R$ 72.378 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2000 a 2002 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 93.447 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,7% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2002 é a campeã de retenção com CAGR de +2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2000 apresenta CAGR de +1,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL
Quanto custa o GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL é R$ 93.447, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do GM - CHEVROLET SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL na FIPE, o CAGR de +1,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 2002 é a campeã de retenção (+2,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SILVERADO D20/ RODEIO 4.2 TB DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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