HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI — análise FIPE histórica

3 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 1995. Ticket médio atual de R$ 60.891 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+3,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 60.891

05/2026

CAGR anual?

+3,5%

por ano em média

Var. acumulada?

+222,0%

desde o início

Versões?

3

3 safras

Volatilidade de preço

O preço do CIVIC CRX/ TARGA VTI oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±11,8%

por mês, em média

Z-score?

-0,35

vs 307 peers

Sistêmico?

±18,4%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do CIVIC CRX/ TARGA VTI

Retenção

100

+3,5%/ano CAGR

Estabilidade

0

11,8% volatilidade

Liquidez

100

307 concorrentes no segmento

Histórico

22

3 safras catalogadas

Qual safra do CIVIC CRX/ TARGA VTI comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+3,6% ao ano, ticket atual R$ 62.401). Já a de 1993 é a que mais perde (+3,4% ao ano, ticket atual R$ 59.394).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1995+3,6%R$ 62.401
1994+3,5%R$ 60.879
1993+3,4%R$ 59.394

Versões disponíveis em 05/2026

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Preço FIPE do CIVIC CRX/ TARGA VTI em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 3 versões do CIVIC CRX/ TARGA VTI ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 1993 a 1995 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 60.891 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +3,5% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +3,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1993 apresenta CAGR de +3,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 3 versões do CIVIC CRX/ TARGA VTI ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CIVIC CRX/ TARGA VTI na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do CIVIC CRX/ TARGA VTI desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o CIVIC CRX/ TARGA VTI fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI

Quanto custa o HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI é R$ 60.891, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.

O HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do HONDA CIVIC CRX/ TARGA VTI na FIPE, o CAGR de +3,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do CIVIC CRX/ TARGA VTI é a melhor safra?

Entre as 3 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+3,6% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CIVIC CRX/ TARGA VTI na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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