HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em gasolina, safras de 2010 a 2013. Ticket médio atual de R$ 57.940 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 57.940
05/2026
CAGR anual?
+0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+10,8%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Volatilidade de preço
O preço do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±19,4%
por mês, em média
Z-score?
+0,05
vs 307 peers
Sistêmico?
±18,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,9%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC.
Retenção
100
+0,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
19,4% volatilidade
Liquidez
100
307 concorrentes no segmento
Histórico
33
4 safras catalogadas
Qual safra do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2013 tem a melhor retenção de valor (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 65.305). Já a de 2010 é a que mais perde (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 50.980).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2013 | +0,5% | R$ 65.305 |
| 2012 | +0,4% | R$ 61.292 |
| 2011 | +0,1% | R$ 54.182 |
| 2010 | -0,1% | R$ 50.980 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
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Preço FIPE do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 2010 a 2013 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 57.940 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2013 é a campeã de retenção com CAGR de +0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2010 apresenta CAGR de -0,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC.
Quanto custa o HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. é R$ 57.940, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HONDA CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. é a melhor safra?
Entre as 4 safras rastreadas, a de 2013 é a campeã de retenção (+0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CIVIC SED. LXL/LXL SE 1.8 FLEX 16V MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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