JAGUAR XJS-C 6.0 V12 — análise FIPE histórica

2 versões rastreadas em gasolina, safras de 1994 a 1995. Ticket médio atual de R$ 48.123 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 48.123

05/2026

CAGR anual?

-2,5%

por ano em média

Var. acumulada?

-44,0%

desde o início

Versões?

2

2 safras

Volatilidade de preço

O preço do XJS-C 6.0 V12 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±7,8%

por mês, em média

Z-score?

-0,81

vs 813 peers

Sistêmico?

±19,4%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do XJS-C 6.0 V12

Retenção

87

-2,5%/ano CAGR

Estabilidade

22

7,8% volatilidade

Liquidez

100

813 concorrentes no segmento

Histórico

11

2 safras catalogadas

Qual safra do XJS-C 6.0 V12 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (-2,5% ao ano, ticket atual R$ 48.717). Já a de 1994 é a que mais perde (-2,6% ao ano, ticket atual R$ 47.528).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1995-2,5%R$ 48.717
1994-2,6%R$ 47.528

Versões disponíveis em 05/2026

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Consulta

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Preço FIPE do XJS-C 6.0 V12 em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do XJS-C 6.0 V12 ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do JAGUAR XJS-C 6.0 V12?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do JAGUAR XJS-C 6.0 V12 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 2 versões do XJS-C 6.0 V12 ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 1994 a 1995 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 48.123 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,5% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de -2,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1994 apresenta CAGR de -2,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 2 versões do XJS-C 6.0 V12 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do XJS-C 6.0 V12 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do XJS-C 6.0 V12 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o XJS-C 6.0 V12 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o JAGUAR XJS-C 6.0 V12

Quanto custa o JAGUAR XJS-C 6.0 V12 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do JAGUAR XJS-C 6.0 V12 é R$ 48.123, calculado em 05/2026 sobre 2 versões rastreadas.

O JAGUAR XJS-C 6.0 V12 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do JAGUAR XJS-C 6.0 V12 na FIPE, o CAGR de -2,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do XJS-C 6.0 V12 é a melhor safra?

Entre as 2 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (-2,5% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do XJS-C 6.0 V12 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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