JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 1996 a 2010. Ticket médio atual de R$ 123.246 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 123.246
05/2026
CAGR anual?
-0,5%
por ano em média
Var. acumulada?
-37,7%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±21,0%
média do segmento
Idiossincrático?
n/d
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE
Retenção
97
-0,5%/ano CAGR
Estabilidade
0
74,5% volatilidade
Liquidez
19
55 concorrentes no segmento
Histórico
99
10 safras catalogadas
Qual safra do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2010 tem a melhor retenção de valor (-0,0% ao ano, ticket atual R$ 195.816). Já a de 1996 é a que mais perde (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 51.202).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2010 | -0,0% | R$ 195.816 |
| 2009 | -0,0% | R$ 191.040 |
| 2008 | -0,1% | R$ 186.380 |
| 2007 | -0,1% | R$ 173.580 |
| 2001 | -0,6% | R$ 108.552 |
| 2000 | -0,6% | R$ 105.572 |
| 1999 | -0,8% | R$ 83.687 |
| 1998 | -0,8% | R$ 80.182 |
| 1997 | -1,1% | R$ 56.448 |
| 1996 | -1,2% | R$ 51.202 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2010 · GASOLINA
FIPE 016007-5
2009 · GASOLINA
FIPE 016007-5
2008 · GASOLINA
FIPE 016007-5
2007 · GASOLINA
FIPE 016007-5
2001 · GASOLINA
FIPE 016007-5
2000 · GASOLINA
FIPE 016007-5
1999 · GASOLINA
FIPE 016007-5
1998 · GASOLINA
FIPE 016007-5
1997 · GASOLINA
FIPE 016007-5
1996 · GASOLINA
FIPE 016007-5
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1996 a 2010 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 123.246 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,5% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2010 é a campeã de retenção com CAGR de -0,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1996 apresenta CAGR de -1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE
Quanto custa o JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE é R$ 123.246, calculado em 05/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do JAGUAR XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE na FIPE, o CAGR de -0,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2010 é a campeã de retenção (-0,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do XK-8 BR COUPE/ XK-8 COUPE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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