LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em híbrido, safras de 2023 a 2023. Ticket médio atual de R$ 349.933 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação muito acelerada (-14,0% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 349.933

11/2026

CAGR anual?

-14,0%

por ano em média

Var. acumulada?

-42,4%

desde o início

Versões?

1 safras

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2023	-14,0%	R$ 349.933

Versões disponíveis em 11/2026

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2023 · HÍBRIDO

FIPE 033214-3

R$ 349.933

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Preço FIPE do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2023 a 2023 e nos combustíveis híbrido. O ticket médio atual é R$ 349.933 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -14,0% — depreciação muito acelerada, perda de valor bem acima do padrão do mercado.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 1 versões do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO)

Quanto custa o LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) é R$ 349.933, calculado em 11/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do LAND ROVER RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) na FIPE, o CAGR de -14,0% ao ano indica depreciação muito acelerada. perda de valor bem acima do padrão do mercado.

Qual ano-modelo do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) é a melhor safra?

O RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do RANGE R. VEL. R-DYN. S 2.0 AUT. (HÍBRIDO) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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