MAZDA MX-5 MEC — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em gasolina, safras de 1992 a 1995. Ticket médio atual de R$ 53.275 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 53.275

05/2026

CAGR anual?

+1,7%

por ano em média

Var. acumulada?

+120,3%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Volatilidade de preço

O preço do MX-5 MEC oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.

Média

Volatilidade?

±32,4%

por mês, em média

Z-score?

+0,32

vs 30 peers

Sistêmico?

±24,9%

média do segmento

Idiossincrático?

±7,4%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)

Perfil multidimensional do MX-5 MEC

Retenção

100

+1,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

32,4% volatilidade

Liquidez

6

30 concorrentes no segmento

Histórico

33

4 safras catalogadas

Qual safra do MX-5 MEC comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+2,4% ao ano, ticket atual R$ 72.236). Já a de 1992 é a que mais perde (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 38.622).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1995+2,4%R$ 72.236
1994+1,8%R$ 54.730
1993+1,5%R$ 47.513
1992+1,0%R$ 38.622

Versões disponíveis em 05/2026

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Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do MAZDA MX-5 MEC?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MAZDA MX-5 MEC mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do MX-5 MEC ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 1992 a 1995 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 53.275 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,7% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +2,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1992 apresenta CAGR de +1,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do MX-5 MEC ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do MX-5 MEC na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do MX-5 MEC desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o MX-5 MEC fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o MAZDA MX-5 MEC

Quanto custa o MAZDA MX-5 MEC hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do MAZDA MX-5 MEC é R$ 53.275, calculado em 05/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O MAZDA MX-5 MEC é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do MAZDA MX-5 MEC na FIPE, o CAGR de +1,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do MX-5 MEC é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+2,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do MX-5 MEC na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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