MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 1993. Ticket médio atual de R$ 26.842 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 26.842
11/2026
CAGR anual?
-1,7%
por ano em média
Var. acumulada?
-37,1%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do 500-SEL 5.0/ 5.6 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,73
vs 811 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 500-SEL 5.0/ 5.6
Retenção
92
-1,7%/ano CAGR
Estabilidade
87
1,3% volatilidade
Liquidez
100
811 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do 500-SEL 5.0/ 5.6 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1986 tem a melhor retenção de valor (-1,0% ao ano, ticket atual R$ 20.942). Já a de 1992 é a que mais perde (-2,6% ao ano, ticket atual R$ 31.603).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1993 | -2,2% | R$ 42.317 |
| 1992 | -2,6% | R$ 31.603 |
| 1991 | -2,2% | R$ 29.741 |
| 1990 | -1,8% | R$ 28.324 |
| 1989 | -1,4% | R$ 24.732 |
| 1988 | -1,5% | R$ 22.741 |
| 1987 | -1,2% | R$ 21.895 |
| 1986 | -1,0% | R$ 20.942 |
| 1985 | -1,0% | R$ 19.285 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
1993 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1992 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1991 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1990 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1989 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1988 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1987 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1986 · GASOLINA
FIPE 021074-9
1985 · GASOLINA
FIPE 021074-9
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 500-SEL 5.0/ 5.6 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do 500-SEL 5.0/ 5.6 ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da MERCEDES-BENZ
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um 500-SEL 5.0/ 5.6? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do 500-SEL 5.0/ 5.6 ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 1985 a 1993 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 26.842 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,7% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 1986 é a campeã de retenção com CAGR de -1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1992 apresenta CAGR de -2,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do 500-SEL 5.0/ 5.6 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 500-SEL 5.0/ 5.6 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 500-SEL 5.0/ 5.6 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 500-SEL 5.0/ 5.6 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6
Quanto custa o MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 é R$ 26.842, calculado em 11/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 na FIPE, o CAGR de -1,7% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 500-SEL 5.0/ 5.6 é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 1986 é a campeã de retenção (-1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 500-SEL 5.0/ 5.6 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um MERCEDES-BENZ 500-SEL 5.0/ 5.6 pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.