MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em híbrido, safras de 0 km a 2027. Ticket médio atual de R$ 315.989 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação acelerada (-9,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 315.989
11/2026
CAGR anual?
-9,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-14,7%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,60
vs 63 peers
Sistêmico?
±1,1%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,5%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.)
Retenção
54
-9,2%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
24
63 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2024 tem a melhor retenção de valor (-8,7% ao ano, ticket atual R$ 260.963). Já a de 2025 é a que mais perde (-9,8% ao ano, ticket atual R$ 272.997).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -9,0% | R$ 312.631 |
| 2025 | -9,8% | R$ 272.997 |
| 2024 | -8,7% | R$ 260.963 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 0 km a 2027 e nos combustíveis híbrido. O ticket médio atual é R$ 315.989 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -9,2% — depreciação acelerada, perde valor acima da média do mercado.
Comparando as safras, a de 2024 é a campeã de retenção com CAGR de -8,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2025 apresenta CAGR de -9,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.)
Quanto custa o MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) é R$ 315.989, calculado em 11/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) na FIPE, o CAGR de -9,2% ao ano indica depreciação acelerada. perde valor acima da média do mercado.
Qual ano-modelo do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 2024 é a campeã de retenção (-8,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GLA-200 AMG LINE 1.3 16V TB AUT.(HÍB.) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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