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MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL — análise FIPE histórica

4 versões rastreadas em diesel, safras de 2019 a 2022. Ticket médio atual de R$ 217.366 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação acelerada (-10,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 217.366

11/2026

CAGR anual?

-10,7%

por ano em média

Var. acumulada?

-45,8%

desde o início

Versões?

4

4 safras

Qual safra do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (-5,8% ao ano, ticket atual R$ 192.999). Já a de 2022 é a que mais perde (-14,1% ao ano, ticket atual R$ 247.100).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2022-14,1%R$ 247.100
2021-10,5%R$ 241.073
2020-5,8%R$ 192.999
2019-12,3%R$ 188.291

Versões disponíveis em 11/2026

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Consulta

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Preço FIPE do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 4 versões do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 2019 a 2022 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 217.366 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -10,7% — depreciação acelerada, perde valor acima da média do mercado.

Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de -5,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2022 apresenta CAGR de -14,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 4 versões do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL

Quanto custa o MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL é R$ 217.366, calculado em 11/2026 sobre 4 versões rastreadas.

O MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL na FIPE, o CAGR de -10,7% ao ano indica depreciação acelerada. perde valor acima da média do mercado.

Qual ano-modelo do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL é a melhor safra?

Entre as 4 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (-5,8% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GLC-220D 2.0 TB 4M ENDURO DIESEL na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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