MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. — análise FIPE histórica
7 versões rastreadas em gasolina, safras de 2017 a 2024. Ticket médio atual de R$ 355.164 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 355.164
05/2026
CAGR anual?
-0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-4,8%
desde o início
Versões?
7
7 safras
Volatilidade de preço
O preço do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±34,5%
por mês, em média
Z-score?
+1,49
vs 465 peers
Sistêmico?
±11,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±22,8%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT.
Retenção
99
-0,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
34,5% volatilidade
Liquidez
100
465 concorrentes no segmento
Histórico
66
7 safras catalogadas
Qual safra do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2024 tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 627.059). Já a de 2017 é a que mais perde (-1,0% ao ano, ticket atual R$ 221.079).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2024 | +1,0% | R$ 627.059 |
| 2022 | +0,2% | R$ 403.772 |
| 2021 | -0,0% | R$ 368.934 |
| 2020 | -0,2% | R$ 340.955 |
| 2019 | -0,6% | R$ 277.387 |
| 2018 | -0,8% | R$ 246.965 |
| 2017 | -1,0% | R$ 221.079 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Preço FIPE do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 7 versões do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. ativas na FIPE, distribuídas em 7 safras de 2017 a 2024 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 355.164 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2024 é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2017 apresenta CAGR de -1,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 7 versões do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT.
Quanto custa o MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. é R$ 355.164, calculado em 05/2026 sobre 7 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. na FIPE, o CAGR de -0,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. é a melhor safra?
Entre as 7 safras rastreadas, a de 2024 é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GLC-43 AMG 4MATIC 3.0 V6 BI-TURBO AUT. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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