MERCEDES-BENZ S-500 5.0 — análise FIPE histórica
19 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 2011. Ticket médio atual de R$ 103.610 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-5,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 103.610
11/2026
CAGR anual?
-5,0%
por ano em média
Var. acumulada?
-68,9%
desde o início
Versões?
19
19 safras
Volatilidade de preço
O preço do S-500 5.0 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±1,4%
por mês, em média
Z-score?
-0,59
vs 139 peers
Sistêmico?
±1,6%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do S-500 5.0
Retenção
75
-5,0%/ano CAGR
Estabilidade
86
1,4% volatilidade
Liquidez
66
139 concorrentes no segmento
Histórico
100
19 safras catalogadas
Qual safra do S-500 5.0 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2011 tem a melhor retenção de valor (-2,7% ao ano, ticket atual R$ 287.169). Já a de 2004 é a que mais perde (-7,4% ao ano, ticket atual R$ 87.380).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2011 | -2,7% | R$ 287.169 |
| 2010 | -4,7% | R$ 227.819 |
| 2009 | -5,3% | R$ 185.724 |
| 2008 | -5,6% | R$ 174.572 |
| 2007 | -6,1% | R$ 144.228 |
| 2006 | -5,7% | R$ 129.541 |
| 2005 | -6,7% | R$ 111.519 |
| 2004 | -7,4% | R$ 87.380 |
| 2003 | -7,0% | R$ 85.248 |
| 2002 | -6,6% | R$ 83.168 |
| 2001 | -5,9% | R$ 70.224 |
| 2000 | -5,5% | R$ 62.549 |
| 1999 | -5,8% | R$ 56.548 |
| 1998 | -4,4% | R$ 53.903 |
| 1997 | -3,3% | R$ 51.121 |
| 1996 | -2,9% | R$ 49.100 |
| 1995 | -3,1% | R$ 40.857 |
| 1994 | -2,9% | R$ 37.259 |
| 1993 | -3,2% | R$ 30.656 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2011 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2010 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2009 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2008 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2007 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2006 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2005 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2004 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2003 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2002 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2001 · GASOLINA
FIPE 021014-5
2000 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1999 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1998 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1997 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1996 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1995 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1994 · GASOLINA
FIPE 021014-5
1993 · GASOLINA
FIPE 021014-5
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do MERCEDES-BENZ S-500 5.0?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ S-500 5.0 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 19 versões do S-500 5.0 ativas na FIPE, distribuídas em 19 safras de 1993 a 2011 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 103.610 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -5,0% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Comparando as safras, a de 2011 é a campeã de retenção com CAGR de -2,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2004 apresenta CAGR de -7,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 19 versões do S-500 5.0 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do S-500 5.0 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do S-500 5.0 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o S-500 5.0 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ S-500 5.0
Quanto custa o MERCEDES-BENZ S-500 5.0 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ S-500 5.0 é R$ 103.610, calculado em 11/2026 sobre 19 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ S-500 5.0 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ S-500 5.0 na FIPE, o CAGR de -5,0% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do S-500 5.0 é a melhor safra?
Entre as 19 safras rastreadas, a de 2011 é a campeã de retenção (-2,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do S-500 5.0 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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