MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em diesel, safras de 2020 a 2022. Ticket médio atual de R$ 275.337 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 275.337
05/2026
CAGR anual?
+1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+28,1%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Volatilidade de preço
O preço do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±12,2%
por mês, em média
Z-score?
-0,02
vs 115 peers
Sistêmico?
±12,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES.
Retenção
100
+1,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
12,2% volatilidade
Liquidez
53
115 concorrentes no segmento
Histórico
22
3 safras catalogadas
Qual safra do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2022 tem a melhor retenção de valor (+1,6% ao ano, ticket atual R$ 304.124). Já a de 2020 é a que mais perde (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 238.973).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2022 | +1,6% | R$ 304.124 |
| 2021 | +1,3% | R$ 282.915 |
| 2020 | +0,5% | R$ 238.973 |
Versões disponíveis em 05/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. ao longo de 25 anos.
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A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2020 a 2022 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 275.337 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2022 é a campeã de retenção com CAGR de +1,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2020 apresenta CAGR de +0,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES.
Quanto custa o MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. é R$ 275.337, calculado em 05/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do MERCEDES-BENZ SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. na FIPE, o CAGR de +1,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 2022 é a campeã de retenção (+1,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SPRINTER 516 VAN E.L. T.A. 21L 2.2 DIES. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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