MITSUBISHI 3000 GT VR-4 — análise FIPE histórica

8 versões rastreadas em gasolina, safras de 1991 a 1998. Ticket médio atual de R$ 124.749 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,7% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 124.749

05/2026

CAGR anual?

+0,7%

por ano em média

Var. acumulada?

+96,9%

desde o início

Versões?

8

8 safras

Volatilidade de preço

O preço do 3000 GT VR-4 oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±32,8%

por mês, em média

Z-score?

+0,58

vs 55 peers

Sistêmico?

±21,0%

média do segmento

Idiossincrático?

±11,9%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

Perfil multidimensional do 3000 GT VR-4

Retenção

100

+0,7%/ano CAGR

Estabilidade

0

32,8% volatilidade

Liquidez

19

55 concorrentes no segmento

Histórico

77

8 safras catalogadas

Qual safra do 3000 GT VR-4 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 1998 tem a melhor retenção de valor (+0,9% ao ano, ticket atual R$ 146.364). Já a de 1991 é a que mais perde (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 79.184).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
1998+0,9%R$ 146.364
1997+0,9%R$ 142.794
1996+0,9%R$ 139.311
1995+0,9%R$ 135.913
1994+0,8%R$ 132.474
1993+0,7%R$ 122.562
1992+0,5%R$ 99.390
1991+0,3%R$ 79.184

Versões disponíveis em 05/2026

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Preço FIPE do 3000 GT VR-4 em qualquer mês desde 2001.

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Por que olhar o histórico FIPE do MITSUBISHI 3000 GT VR-4?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do MITSUBISHI 3000 GT VR-4 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 8 versões do 3000 GT VR-4 ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 1991 a 1998 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 124.749 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,7% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 1998 é a campeã de retenção com CAGR de +0,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1991 apresenta CAGR de +0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 8 versões do 3000 GT VR-4 ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 3000 GT VR-4 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 3000 GT VR-4 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 3000 GT VR-4 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o MITSUBISHI 3000 GT VR-4

Quanto custa o MITSUBISHI 3000 GT VR-4 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do MITSUBISHI 3000 GT VR-4 é R$ 124.749, calculado em 05/2026 sobre 8 versões rastreadas.

O MITSUBISHI 3000 GT VR-4 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do MITSUBISHI 3000 GT VR-4 na FIPE, o CAGR de +0,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do 3000 GT VR-4 é a melhor safra?

Entre as 8 safras rastreadas, a de 1998 é a campeã de retenção (+0,9% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 3000 GT VR-4 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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